浦江架起第七座桥 嘉金高速黄浦江大桥合龙

  上海目前在建的最长一条南北走向的高速公路———嘉金高速(A5)12月28日成功跨过黄浦江,其黄浦江大桥的合龙标志着工程关键节点的实现,全长65公里的嘉金高速公路有望明年6月全线通车。该桥是黄浦江上第七座大桥,也是一座高速公路的专用桥。同时,它也是目前黄浦江最上游的一座桥,被称为“黄浦江上第一桥”。

  嘉金高速公路黄浦江大桥地处松浦大桥上游1公里处。在现场看到,大桥合龙处的支架尚未拆除,黄浦江上船只穿梭,大桥在江中设有3个桥墩。据上海嘉金高速公路发展有限公司副总经理戴巍巍介绍,大桥总长达1公里,其中跨越黄浦江处为398米,采用连续梁结构,通航高度超过13.8米。采用了挂篮法施工,保证了黄浦江上的正常航运。大桥为双幅桥形式,单幅宽度为16米,双向共设6车道,设计时速为每小时100公里。

  嘉金高速公路北起嘉定区A30北段的嘉浏立交桥处,南至金山区莘奉金高速(A4)西段,连接郊环北段(A30)、沪宁高速(A11)、沪青平高速(A9)、沪杭高速(A8)、郊环南段(A30)以及莘奉金等6条高速公路,跨越嘉定、青浦、松江、金山四个区。其北起郊环北段、南至沪宁高速的12公里长的一期工程已于2004年9月通车。目前正在建设的二期工程全长53公里,有4座跨河大桥,其中黄浦江大桥的施工是整个工程的关键节点。

  嘉金高速黄浦江大桥建成后,将大大缓解只有一来一去2条车道的松浦大桥的交通拥堵,并进一步完善上海高速公路网,发挥高速公路网的整体功能。

 

 

来源:上海市政网