上海站北广场实现“零换乘”综合交通枢纽主体工程竣工
( 2010年05月31日 )
历时两年多建设，由市政府和闸北区联合投资打造的市重大工程——铁路上海站北广场综合交通枢纽主体工程5月29日正式竣工。作为上海世博会陆上迎宾大厅，“改换新装”后的北广场将实现铁路、长途客运、轨道交通、公交、出租车等“零换乘”。
铁路上海站北广场综合交通枢纽主体工程范围东至大统路、南至交通路和铁路站屋、西至普善路和上海长途汽车客运总站，北至中兴路，占地面积约7.6公顷。
新建成的站前中心广场占地面积约3.9万平方米，设计为地下二层结构，地下一层为人行换乘通道、出租车上下客区域，并布置连通长途客运总站、铁路出站口、轨道交通站厅的接口；地下二层为社会车辆环路、社会车辆停车库、设备用房等，并布置连接中兴路北侧地块的人行通道，可实现火车、地铁、轻轨、长途客运、出租车、公交车等“零换乘”。站前广场全部由大理石打造而成，配备有2个大型LED显示屏，并设下沉式广场。连接地下一、二层的观光、步行、残疾人、垂直等各类电梯共达21部。
此次主体工程的另一个重要组成部分是北站屋改造的顺利完成。北站屋改造后的总建筑面积达到15500平方米，相当于37个篮球场，主要用于售票与候车。新北站屋分上下二层，一层设有一个售票处和VIP软席候车室，二层是两个面积为1600平方米的大候车室，候车室内自动售货机、卫生设施、热水等一应俱全，导向标识清晰明了，旅客进站后可方便地找到候车区域。
据介绍，北站屋即日起正式启用，到上海火车站北广场乘火车的旅客不必再绕行南广场进站。乘坐轨交3号、4号线及其它市内公交到上海站北广场的旅客可通过北进厅进站候车。出租车下客区靠近北站屋，乘客下车后通过自动扶梯可尽快进入北站屋内，而上客区则靠近中兴路，使进出车流顺畅。此外，配套的公交枢纽站点建设也已完工，原广场区域内的公交线路将于5月30日起逐步回搬，并采用东进东出、西进西出的交通组织方式。
除了目前已经竣工的主体工程，铁路上海站北广场综合交通枢纽工程还包括周边配套路网建设。目前，大统路、中兴路、恒丰北路等8条周边道路的改建工程已基本完成。贯穿南北广场的大统路地道北延伸工程，也将在7月底前全部完工。届时，原先狭窄的中兴路将成为一条双向八车道的站前交通“大动脉”。
副市长沈骏出席了竣工仪式。
来源：中国上海网
